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保安巡邏將被取代？黑科技改變巡檢體系
提到巡檢，相信有些人的第一反應是影視作品中夜晚拿著(zhù)手電筒到處巡邏的安保人員。
理想的巡檢系統，可以有效提升特定區域、廠(chǎng)區、樓宇、設備和貨物的安全系數，不過(guò)目前仍有許多企業(yè)采用比較傳統的巡檢方式：巡查人員在巡查點(diǎn)的記錄本上簽到，以此進(jìn)行巡檢管理。不過(guò)這種方式很容易受氣候條件、環(huán)境因素、人員素質(zhì)和責任心等多方面因素的制約。
隨著(zhù)科技的發(fā)展，越來(lái)越多的新技術(shù)開(kāi)始被嵌入到巡檢系統之中，接下來(lái)就來(lái)簡(jiǎn)單盤(pán)點(diǎn)一下。
智能巡檢系統
以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心的巡檢系統可以從技術(shù)層面，杜絕在傳統記事本上冒簽、補簽或一次多簽的作弊行為，通常由服務(wù)器、客戶(hù)端、巡更點(diǎn)、手持移動(dòng)終端等幾個(gè)部分組成，有的巡檢系統還融合了GPS衛星定位技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)、RFID無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)、GPRS/3G網(wǎng)絡(luò )通信技術(shù)、WiFi數據傳輸技術(shù)。
巡檢人員手持巡檢棒，每到一處巡檢點(diǎn)首先用手持機讀取標簽內容后，檢查設備及管道，把檢測信息通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)傳輸到管理處。整套系統利用了超高頻RFID無(wú)需接觸、閱讀距離遠、識別速度快的特性，能夠充分的應對惡劣環(huán)境的挑戰，保持全天候的工作。更為重要的是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的數據的實(shí)時(shí)與準確性，一旦巡檢過(guò)程中出現意外，管理處會(huì )第一時(shí)間發(fā)現并做出反應。
巡檢機器人
為了提升巡檢的效率，降低人員成本，不少地方開(kāi)始使用更為先進(jìn)的巡檢機器人，巡檢機器人大多采用無(wú)軌導航加上四輪驅動(dòng)，全地形覆蓋行走，同時(shí)可以自主執行任務(wù)，可以24小時(shí)全方位進(jìn)行音視頻監控，無(wú)需休息，遇到異常情況時(shí)自動(dòng)報警。
此外，巡檢機器人在監控方面配有紅外測溫儀和可見(jiàn)光攝像機，有些監控系統還具有人臉識別、車(chē)牌識別、異常聲音識別等功能，不論雨雪、沙塵、光照、高溫寒冷等惡劣天氣，都能照常工作不受影響，在這一方面的可靠性似乎比巡檢人員更突出。
不過(guò)，各個(gè)廠(chǎng)家在巡檢機器人方面的技術(shù)水平參差不齊，有些巡檢機器人具備自動(dòng)追蹤嫌疑人的實(shí)力，有些則只能按固定線(xiàn)路巡邏，有些巡檢機器人也許太過(guò)“智能”了，今年8月份不是就出現了巡邏機器人投池“自殺”的事件么?
無(wú)人機巡檢
巡檢機器人速度慢價(jià)格高，適用場(chǎng)景有限，于是有人開(kāi)始打起了無(wú)人機的主意。
無(wú)人機巡檢最廣泛的應用要數電力巡檢。旋翼的無(wú)人機可以精確的懸停在高壓電線(xiàn)的周?chē)?，利用?jiàn)光、紅外等機載設備從不同視角對桿塔進(jìn)行巡檢，尋找線(xiàn)路中的缺陷。而固定翼無(wú)人機一個(gè)起降可對100公里的輸電線(xiàn)路進(jìn)行通道巡檢，查看輸電線(xiàn)路周?chē)欠裼写嬖诎踩[患，為制定搶險方案提供依據。
如今，隨著(zhù)無(wú)人機物流產(chǎn)業(yè)的崛起，倉儲巡檢無(wú)人機開(kāi)始出現，盡管目前我國倉儲巡檢無(wú)人機行業(yè)標準仍然空白，但亞馬遜、沃爾沃、京東等物流企業(yè)已經(jīng)走在了時(shí)代的前列。倉儲巡檢無(wú)人機可以實(shí)現自主起降、自動(dòng)巡邏、自動(dòng)設置航線(xiàn)、地面可實(shí)施監控熱源情況，自動(dòng)跟蹤高溫目標點(diǎn)并且顯示溫度等功能。
2016年，工信部聯(lián)合北京航空航天大學(xué)攜手草擬的《倉儲巡檢無(wú)人機系統技術(shù)要求》在今年夏季正式通過(guò)立項審查，成為我國倉儲巡檢無(wú)人機領(lǐng)域首個(gè)完成立項的團體標準項目。相信不久之后，一些巡檢人員的飯碗就要被速度快、效率更高的無(wú)人機取代了。
新技術(shù)不斷涌現
除了上述事例以外，很多新技術(shù)都能在各種巡檢系統中找到蹤影。
當虛擬現實(shí)技術(shù)逐漸火熱的時(shí)候，重慶的變電站內開(kāi)始采用電力智能巡檢眼鏡，具有地圖導航、語(yǔ)音識別、自動(dòng)拍照、遠程交互等功能，而且實(shí)景和虛擬3D模型圖交互界面也能提升巡檢效果。
當生物識別火爆的時(shí)候，有些企業(yè)便推出了智能巡檢器，去掉RFID檢查點(diǎn)的設置，巡檢器可以自動(dòng)采集巡邏點(diǎn)信息，每個(gè)巡更點(diǎn)采集到的信息都被及時(shí)上傳云存儲中心，通過(guò)巡檢系統將巡查情況分析，打開(kāi)手機即刻看到數據統計報表，便于管理者調度管理。更有甚者將指紋識別、聲紋識別等技術(shù)嵌入到巡檢器之中，避免出現有人代巡和作弊的現象。
技術(shù)讓巡檢變得更加容易，效率更高，降低安全隱患，巡檢人員的工作方式正在逐漸發(fā)生著(zhù)改變，物聯(lián)網(wǎng)、生物識別、無(wú)人機、人工智能等技術(shù)不斷刷新著(zhù)巡檢的效率。漆黑的企業(yè)中，一名安保人員手持電筒巡邏，這樣的場(chǎng)景，恐怕將會(huì )永遠消失在影視作品之中。
本文來(lái)源于：世界RFID網(wǎng)
